Les radars : le retour !!!

Vous souvenez-vous de l'un de nos premiers achats?

L'indice est dans le titre sinon voici le lien http://amenagement-camping-car.blogspot.fr/2012/10/premiers-achats.html

Et oui les radars de recul sont enfin installés non sans mal.

Effectivement, nous avons décidé de faire une barre métallique se plaçant en-dessous de la marche à l'arrière du camion(au passage, merci aux collègues de mon mari de nous avoir fabriqué cette barre).

Donc après avoir installé les radars dans les orifices de la barre et passé les câbles jusqu'à l'afficheur positionné sur le tableau de bord, on s'est aperçu qu'il ne se passait rien.

Après des heures d'hypothèses et de tests, nous avons démonté le module et il s'est avéré qu'un fil n'était pas soudé.

Une fois la soudure faite, un autre problème s'est posé : ça sonnait en permanence.
Cela venait de :

1. La marche était détectée par les radars
2. La barre métallique interférait
3. Les radars étaient trop proche les uns des autres

Nous avons donc décidé d'avancer la barre par rapport à la marche.
Puis, mon mari étant Mac Gyver, il a -je ne sais comment- eu l'idée de tester le diamètre des opercules qu'il y a sur les boîtes de dérivation

Le diamètre était le même , il a donc découpé ceux-ci pour y insérer les radars.
Cela ne suffisant pas, il les a alors fixé à la barre avec un joint de silicone ce qui fait qu'ils ressortent un petit peu.

Il a ensuite installé seulement deux radars sur la barre métallique et un radar de chaque côté du pare-choc.

Voici le résultat :